一、奇瑞瑞虎8按揭解析？

2-3年免息+手续费

手续费是4s店自己收取，可以谈。

购车费用 首付+车贷+购置税+保险+上牌

二、瑞虎8底盘全面解析？

奇瑞瑞虎8是奇瑞T1X平台的旗舰车型，此平台衍生出的车型在很多方面都有相同点，悬架是其中一部分。瑞虎8的前麦弗逊、后多连杆式悬架在同级别车型中是常用设计，悬架材质和结构与奇瑞很多车型相同。瑞虎8的备胎采用底挂方式，这也是为保证第三排乘客有良好的乘坐空间而改变的。

三、瑞虎8l底盘解析？

奇瑞瑞虎8的前悬架选择了占用空间小且结构简单的麦弗逊式悬架结构，作为一款城市SUV来说这种结构非常常见。

此外，前悬架材质方面，瑞虎8采用同级别常见的冲压钢制下控制臂，整个前悬架结构形式与其他T1X平台车型一致。

后悬架部分，瑞虎8采用的多连杆式独立悬架在城市型SUV车型中也是一种运用很普遍的结构，不论是合资品牌还是中国品牌都在这方面相差不多。虽然多连杆结构有很多种不同的类型，但瑞虎8所使用的“E型多连杆”肯定很多人都很熟悉，结构形式与瑞虎7如出一辙。奇瑞瑞虎8是奇瑞T1X平台的旗舰车型，此平台衍生出的车型在很多方面都有相同点，悬架是其中一部分。瑞虎8的前麦弗逊、后多连杆式悬架在同级别车型中是常用设计，悬架材质和结构与奇瑞很多车型相同。

四、瑞虎8视频怎么连接？

数据线连接或者优盘连接，播放MP4格式

五、奇瑞瑞虎8plus底盘解析？

瑞虎8 PLUS后悬挂为多连杆独立悬挂，轴承座也采用了铝合金材料，并且带有防倾杆，结构和材料真是没得挑，有助于提升车辆的操控性。一台10几万的SUV，厂家能在底盘上这么下功夫，确实是让人颇感意外。

瑞虎8 PLUS采用了类似货车的底置备胎设计。拿取备胎需要使用工具包内的组合工具拧动后备厢内的备胎螺栓，将悬吊备胎的钢丝一点点松动即可，整个操作其实并不复杂，算是空间和实用性兼顾的选择了。

瑞虎8 PLUS在底盘方面还算是下了大功夫的，铝合金的油底壳和轴承座、排气通道全覆盖的隔热铝板以及带防倾杆的多连杆独立悬挂，这么多厚道的设计很难想象是一台10几万车的表现。然而涂抹不匀的钣金胶和生锈的排气管还是让人对奇瑞的品控捏了把汗。设计没有缺陷，材料也比较上乘，但工艺品控要是能再上一个新的台阶，奇瑞品牌的口碑也会更上一层楼。

六、瑞虎8pro20底盘解析？

瑞虎8Pro20的底盘由一组优秀的人工悬挂系统和一组高效的发动机驱动系统组成。

悬挂系统：

瑞虎8Pro20的悬挂系统采用了前麦弗逊+后拖臂式悬挂的组合，能提供不错的操控性和舒适性。此外，它还可选装底部悬挂扩展器，提供更具挑战性的驾驶体验。

发动机驱动系统：

瑞虎8Pro20采用了2.0升和2.4升涡轮增压汽油发动机，可产生200马力和240马力的功率，以及360马力和390马力的扭矩。搭配7速或8速自动变速器，提供出色的动力和燃油经济性。

瑞虎8Pro20的底盘系统和发动机驱动系统共同提供了出色的驾驶性能和可靠性，使其在城市和高速公路上的驾驶表现都非常优秀。

七、瑞虎8车身结构解析？

正面碰撞测试速度为50km/h，难度不大，碰撞后，瑞虎8车头吸能区域充分，基本上吸收掉了撞击力，前轮没有出现明显的位移现象，前挡风玻璃没有在碰撞后出现碎裂，表明撞击力没有冲击到防火墙部分。

车内情况方面，前假人姿态保持良好，表明安全带束缚力度有效。不过，后排假人姿态碰撞后微倾，表明后排安全带束缚力度需改进。

主副安全气囊弹出，没有采用气囊联动起爆，侧气囊与气帘没有弹出

八、瑞虎8pro底盘全面解析？

瑞虎8pro的底盘全面解析如下:

瑞虎8pro的底盘后悬架用的是多连杆式独立悬架,E型多连杆的设计也形成了稳定的三角形结构,让整个底盘更为坚固,而且在底盘的钣金部分全部涂抹了抗石击涂层。

九、瑞虎8pro天窗按键解析？

瑞虎8Pro的天窗按键功能如下：

1. 打开天窗：按下天窗上方的按钮，可以将天窗打开到指定的位置。按住按钮直到天窗到达所需位置后松开即可停止。

2. 关闭天窗：按下天窗下方的按钮，可以将天窗关闭到完全关闭的位置。按住按钮直到天窗完全关闭后松开即可停止。

3. 自动开闭：如果车辆配置了自动开闭功能，按下天窗上方的按钮，天窗会自动开启或关闭到指定位置。再次按下按钮可停止天窗的自动开闭操作。

4. 按钮照明：按下中间的按钮，可以打开或关闭天窗按钮的照明。如果车内比较暗，可以打开照明按钮以方便使用。

需要注意的是，在打开或关闭天窗时，要确保车辆周围没有任何障碍物或者车身外的异物，以免造成人身伤害或者车辆损坏。此外，在车辆行驶时，不要随意打开或关闭天窗，以免影响行驶安全。

十、请问瑞虎7和瑞虎8买哪个更好？

虎7和虎8的发动机是一样的，都有1.5t和1.6t两个版本。只是虎8的1.5匹配的事双离合，新虎7的是cvt25。相比之下cvt优点是更平顺少顿挫，缺点是没有驾驶激情，油耗可能比dct略高一点。奇瑞的1.5t发动机中规中矩，性能国产平均水平，寿命稳定性应该是不错，1.6t发动机属于国产第一梯队，也与合资先进水平相近。这俩车个之间选择人观点是看空间需求和个人审美，两个车都是会更推荐1.6t。

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